输送带打滑的原因与处理：从张紧到包角

输送带靠驱动滚筒与带背面之间的摩擦力传动（欧拉公式决定：摩擦力随包角与摩擦系数指数增长，随张紧力线性增长）。打滑 = 需要的驱动力 > 能提供的摩擦力。处理打滑就是围绕这个不等式找原因。

按顺序排查四个方向

按顺序操作：第1，张紧不足：张紧行程用尽或配重不够，松边垂度过大。先检查张紧装置是否有效，再考虑重新硫化接头恢复行程；第2，过载或启动过猛：瞬时料流超设计、满载直接启动，所需驱动力骤增。控制给料量、采用软启动；第3，滚筒摩擦系数下降：驱动滚筒胶面磨光、覆水覆油覆泥。清洗干燥，胶面磨损严重的重胶或换滚筒；第4，包角不足：改向滚筒布局使包角偏小，多滚筒驱动分配不当，属设计问题需改造。

为什么不能一味「加紧」

盲目加大张紧力虽能暂时止滑，但带芯长期超张会加速疲劳伸长、接头应力升高、托辊轴承负荷增大，等于用寿命换运行。正确顺序是先排除过载与摩擦面问题，再校核张紧，最后才考虑增加张紧或改驱动布局。

安全提示：处理打滑时严禁在运行中向滚筒与带面之间塞垫防滑物或徒手拉带，发生过卷伤人事故。停机断电挂牌后再操作。

问：带子刚换完就打滑怎么办？答：新带初张力未稳定，运行一至两天后伸长趋于稳定，应按规定二次张紧；若仍打滑再按上述顺序排查

问：雨季打滑明显变多正常吗？答：正常，水膜会显著降低滚筒摩擦系数，露天输送机应检查驱动滚筒上方防雨罩与清扫器状态